随着全国城市化建设进程的加速，道路建设作为城市建设中一项主要的工程，它涉及到城市交通的流通以及城市经济的发展，一起交通体系的流程性和安全性也越来越遭到大家的重视，各种交通设施的设计也愈加体系合理愈加的人性化，而交通标牌作为道路交通中的导向标，能表现城市人文及人性化建设，更是交通体系不行短少的一部分，下面咱们就来讨论一下交通标牌的选用窍门。

一、交通标牌的材料及工艺选用；

1、交通标志牌标志底板可选用的材料料为3mm厚铝合金板，材料功用应符合GB5768、GB/T6892和JT/T279的有关要求。

2、交通标志牌对标志底板的边沿和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边沿不得有毛刺。

3、交通标志牌标志板的标准，一般外形标准差错为±5mm，若外形标准大于1.2m时，其差错为外形标准的±0.5%，邻边的夹角差错为0.5°。

4、交通标志牌标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米

5、交通标志牌标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损害和颜色不均匀；在任何一处面积为50×50cm2的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10mm2的汽泡，不允许有逆反射功用不均匀。

6、交通标志牌当出产许多相同标志(格外国标警告、禁令、指示标志等)时宜选用丝网打印。

7、交通标志牌设备在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙周围面弧度加工制作。

二、交通标牌的制作及设备标准选用；

1、交通标志牌立柱和杆件等支持件根据详细的支持办法，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合GB700、GB708的要求。

2、交通标志牌的联接件包含联接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及联接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形标准和机械功用应符合GB/T1938、GB/T3098等相应标准要求。

3、交通标志牌单立杆一般选用的标准：支持2m2以上标志牌的单立杆选用Φ89mm的钢管制作；支持2m2以下标志牌的单立杆选用Φ76mm的钢管制作。

4、交通标志牌悬臂式标志杆(L杆)选用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L杆悬臂长度应根据实践道路设备交通标志的条件选用规划为6m~11m。

5、交通标志牌高架桥或立交桥上的单立杆直接设备在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙周围面弧度加工制作，并选用4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。

6、交通标志牌钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待单调后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、联系件和联接件等配件应选用与被联接材料相一致的材料，当触摸的金属材料纷歧起，应铺设绝缘材料，以避免电解腐蚀。

国内市场分新建、扩建工程项目市场，老装置修理、改造项目市场。从这两块市场来看，一般护栏商品严峻供大于求，其次，公司之间竟相压仰，无序竞赛，假冒伪劣……市场很不标准，致使某些护栏出产公司在惨烈的竞赛中，比年大幅度亏损。从这两块市场的需要来看，跟着市场经济的发展和完善，特别是进入国际交易组织(WTO)，其市场变化越来越大，公司受市场的影响越来越深，用户对市场商品的需要越来越高，对商品开发、出产周期的需要越来越短。