挡车器又名车轮定位器，是停车时引导车辆正确停到停车位中的防撞设施，在大大小小的

车场随处可见，对于用户来说，他们只是使用，对于采购商，有些事是必须要了解的。

挡车器在研发初期，人们仅仅是为了利于停车，在材料与外形上没有过多的要求，随着市场需求的增大，各种样式和材料的车轮定位器出现在人们的视线中。橡胶挡车器作为主导类型，外形样式居多，这是由于原材料廉价，加工简单，且橡胶要比金属类型的弹性高，俗话说“林子大了什么鸟都有”，所以样式多了使用效果也有明显差异，首先在材料上：合格的原材料应选用优质高强度橡胶才能保证车轮多次碰撞不损坏变形，目前多数生产厂家为了节省开支达不到这一要求，第二点结构设计要合理：停车时定位器所承受的压力要有效的分散到整体上，受均匀且力再分散到地面，这样才能保证车轮定位器的寿命。如下图，它设计时采用直线型，这只能保证力在一个方向上有效分散，若采用三角拉筋结构，挡车器受力不均匀这一缺点就会避免。锦诚R-3橡胶挡车器独有贴合轮胎弧面设计和三螺丝孔设计，具有有效分散撞击冲击力、压力和减缓阻力等卓越特性；底部独有三角形拉筋设计，抗压性能强，避免普通产品定位器两端易产生爆裂的情况。

金属挡车器主要特点是防撞，在排除外界因素的情况下寿命要长，常见的有钢管加长挡车器、组合型铁制挡车器。缺点就是防腐性差，只能靠表面喷漆处理，轮胎和表面长久摩擦后，表面就会和空气中的水分和氧气反应，时间久了就会被腐蚀。